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C型軸承在設計上，只受到徑向載荷，沒有軸向載荷時，球與滾道接觸的區域中心位置受力。為了適應運行條件，會增大或減小游隙。
C型軸承沒有裝球孔，在為徑向載荷的設計中，也可以承受一些任意方向的軸向（推力）載荷。但是，承受軸向載荷的能力取決于軸承安裝后的游隙的大小。游隙決定了承受軸向載荷時，球與滾道接觸角的大小，從而決定了軸承承受的軸向載荷。帶有裝球孔的軸承，在承受徑向載荷時球與滾道接觸點是不連續的，降低了軸承可承受的推力動載荷。如果存在軸向載荷，那么帶球孔的軸承轉動就會受到限制。采用超過標準值的大徑向游隙時，C型軸承在受到軸向載荷時能夠獲得更大的接觸角，可以承受更大的徑向載荷。此時相對同一結構上的其他軸承對該軸承進行調整，以減小在受到交變軸向力時的軸向運動。采用這種方式使用時，軸承實際上是作為角接觸球軸承而不是徑向接觸軸承。
