C型軸承在設計上,只受到徑向載荷,沒有軸向載荷時,球與滾道接觸的區域中心位置受力。為了適應運行條件,會增大或減小游隙。
C型軸承沒有裝球孔,在為徑向載荷的設計中,也可以承受一些任意方向的軸向(推力)載荷。但是,承受軸向載荷的能力取決于軸承安裝后的游隙的大小。游隙決定了承受軸向載荷時,球與滾道接觸角的大小,從而決定了軸承承受的軸向載荷。帶有裝球孔的軸承,在承受徑向載荷時球與滾道接觸點是不連續的,降低了軸承可承受的推力動載荷。如果存在軸向載荷,那么帶球孔的軸承轉動就會受到限制。采用超過標準值的大徑向游隙時,C型軸承在受到軸向載荷時能夠獲得更大的接觸角,可以承受更大的徑向載荷。此時相對同一結構上的其他軸承對該軸承進行調整,以減小在受到交變軸向力時的軸向運動。采用這種方式使用時,軸承實際上是作為角接觸球軸承而不是徑向接觸軸承。